迎“最火暑运” 广州持续强化中心城市门户枢纽功能

2023-08-16 08:41:26来源：大洋网

大洋网讯暑期正在进行中，继“最火五一”“最火端午”之后，广州迎来了“最火暑运”。

(资料图)

记者了解到，暑运62天（7月1日-8月31日），白云机场预计接送旅客超1100万人次。其中，7月接送旅客604.71万人次，成为全国今年首家单月客流突破600万人次的机场。广州南站也是人潮如涌，客流持续高位运行，7月旅客到发人数到达1993.9万人次，相比去年同期增长72.5%。广州地铁7月工作日日均客运量约980万人次，其中4天超1000万人次……交通“流量”的强势回归，是广州这座城市人气和活力的体现，也是这座城市高质量发展的基础。

中共广州市委十二届六次全会指出，要持续强化中心城市门户枢纽功能，提升国际航空航运枢纽能级，建设世界级铁路枢纽和轨道体系，进一步提升城市能级和核心竞争力。烟火气回归之后，广州将城市“流量”转化为推动交通建设和运输管理高质量发展的活力，不断提升交通基础设施互联互通水平，进一步完善全市域交通网络，加快推进“轨道上的大湾区”建设，大力推动广州打造国际综合交通枢纽，为构建现代化高质量国家综合立体交通网提供有力支撑。

7月白云机场接送旅客超600万人次

高快速路网不断“生长”，力促从埔高速、佛清从高速北段年底通车

如果俯瞰广州，可以看到一条条高快速路纵横交错，并且还在不断“生长”中，交通路网愈加织密织牢。目前，广州已基本形成“三环十九射”骨架路网，去年以来，随着街北高速改扩建主线工程、广州从化至清远连州高速公路（广州段）、广州至连州高速公路花都至从化段、炭步大桥等公路项目建成，以及车陂南隧道、云山隧道、广州大道快捷化一期工程南浦大道隧道等一批城市道路隧道项目通车，全市高快速公路通车里程达1184公里，居全省第一和国内同等城市前列。越织越密的高快速交通网，让粤港澳大湾区乃至粤东西北之间的往来联系更加便捷，为广州区域协同发展提供强有力的支撑。

此外，以全面落实《南沙方案》为契机，黄埔至南沙东部快速通道项目全线建设方案联审决策已完成，南沙段已于今年6月底开工建设。目前，广州正重点加快推进深中通道、南中高速、狮子洋通道等道路交通项目建设；增加广佛、广清骨架型通道，推进佛清从高速公路北段、清花高速、惠肇高速白云至三水段建设；同时，加快建设机场高速改扩建、从埔高速、增天高速、机场第二高速南段等项目建设，力促从埔高速、佛清从高速北段等2个项目于2023年底建成通车，2023年新增高速公路通车里程83公里。

广州环城高速

轨道交通继续“扩圈”，2023-2025年计划建成一批项目

另一个在不断“生长”的还有越扩越大的轨道都市圈。目前，广州轨道都市圈陆续建成开通的城际铁路有7条（段），包括广珠城际、广佛肇城际、穗莞深城际（新塘南-深圳机场段）、广清城际（花都-清远段）、广佛环城际（花都-白云机场北段）等；去年以来，随着地铁22号线（陈头岗至番禺广场段）、7号线西延段、8号线彩虹桥站、西村站开通运营，进一步改善了天河、番禺、荔湾、南沙以及佛山顺德等都市圈市民出行条件。目前，广州城市轨道交通运营线路18条，运营线网里程达643公里。

目前，广州正推动广州站至广州南站联络线开工建设，尽早实现广深港高铁引入中心城区目标；积极推动广河高铁江村西至白云机场T3联络线、广州东至新塘五六线等项目开工建设。“2023-2025年计划将建成一批轨道交通项目，包括广州白云站、广汕高铁、新白广城际、广佛东环城际、广州地铁11号线、地铁5号线东延段和7号线二期等。”市交通运输部门相关负责人介绍称，预计到“十四五”末期，广州地铁运营里程将突破800公里，线网密度和区域覆盖率将进一步得到提升。

广州北站

公共交通提质增效：加强城市轨道交通运营服务监管，推进中心区公交优化整合

除了互联互通，交通作为发展“先行官”，其发挥“开路”作用还在于交通的提质增效。尤其是公共交通领域，变化“看得见”。

记者了解到，广州大力推进公交与地铁融合发展，已基本形成“中心区以地铁为主、公交为辅，外围区以公交地铁接驳组团式出行”公共交通体系。

目前，中心城区建成区500米范围公交覆盖率100%，地铁站点200米范围内公交接驳率100%，地铁站点夜间公交兜底服务100%，公交服务已基本实现全覆盖。现有公交线路1325条，车辆1.5万辆，日均客运量279.83万人次，线路数量及服务能力在全国名列前茅。城市轨道交通（含有轨电车）方面，2023年1-7月，完成客运量175497万人次，日均客运量828万人次，同比上升19.1%。据第三方测评反馈，2022年广州地铁线网乘客满意度达9.55分，运行图兑现率99.99%。

为更好服务市民出行，市交通运输部门加强城市轨道交通运营服务监管，组织实施地铁5号线东延段（文冲至黄埔客运港段）、7号线二期（大学城南至水西北段）初期运营前安全评估，为两条新线投入初期运营把好安全关；在公交出行方面，则将继续推进中心城区公交线路优化整合，强化地铁公交接驳及市郊区域公交服务覆盖。

文/广州日报·新花城记者卢梦谦通讯员交通宣

图/广州日报·新花城记者庄小龙高鹤涛廖雪明

标签：

上一篇：没有财产可执行？“六个7”靓号15万拍卖！

上一篇：最后一页

猜你喜欢